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北京11月2日电 (张素 　吴思琦)“建设面向印度洋国际陆海大通道”专家研讨会近日在北京举行。与会专家学者围绕大通道建设前景进行探讨，并就推动共建“一带一路”走深走实、推动构建人类命运共同体等建言献策。

从空中俯瞰，珠江口是一个标准的“A”字形内湾，从伶仃洋西岸的中山出发，要去往东岸的深圳，一直以来都必须从“A”字形顶端绕行。打造环珠江口100公里黄金内湾现代化交通网络，被提上了国家的议事日程。深中通道，就是在伶仃洋“A”字形内湾的轴心位置，北距虎门大桥30公里，南距港珠澳大桥31公里处，开辟的一条长达24公里、双向8车道的高速公路跨海通道。从中山市出发往东，跨越伶仃洋海域，依次是中山大桥、深中大桥、西人工岛、深中隧道、东人工岛水下互通立交枢纽。深中通道建成通车之后，将成为粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架的关键“一横”，中山至深圳车程将从一个半小时缩短至半小时左右，成为连通珠江口两岸城市群的交通大动脉。

当科技创新手段赋能食品安全管理，百胜中国的供应链管理已逐步升级至自动化运营。而这也成为供应链利用新技术转型升级的一个缩影。

上海市黄浦区人民检察院先后参与办理了市公安局经侦总队联合市税务部门破获的上海市首起利用“加计折减”等多个税收优惠政策实施犯罪的虚开发票案等系列案件，还探索深化涉税案件企业合规改革，发布了《涉税案件企业合规验收评估指引》。

“我们有我们的责任，他们也有他们的责任。不管怎么样，最起码来道个歉、点个纸，但一个都没有。我心里的疙瘩确实解不开。”杨海龙说。